In einer Welt, in der Mobilität zu einem der wichtigsten Wirtschaftsfaktoren zählt, brauchen Infrastrukturbetreiber kompetente Partner um diese sicherzustellen. Scheidt & Bachmann zählt mit seiner über 130-jährigen Erfahrung in der Eisenbahnsignaltechnik zu den erfolgreichsten Herstellern auf diesem Gebiet.
Wir bieten Ihnen auf Basis netzwerkfähiger und rechnergesteuerter Systeme ein gesamthaftes Streckenkonzept an. Das

• elektronische Stellwerk (ESTW) der Bauform ZSB 2000 und der
• elektronische Bahnübergang (BÜ) der Bauform BUES 2000

bilden dabei die flexiblen und kostenoptimierten Grundbausteine der Eisenbahnsicherungstechnik. So werden alle ZSB 2000 und BUES 2000 Systeme auf einer einheitlichen Hardwareplattform realisiert und zur zentralisierten Steuerung und Überwachung miteinander vernetzt. Die einzelnen Feldelemente wie

• Eisenbahnsignale, (Haupt-, Vor-, Mehrabschnitts-, Rangiersignale, …)
• Zusatzsignale,
• Überwachungssignale,
• Straßensignale, (Lichtzeichen gelb/rot, Blinklichter, Doppelblinklichter,…)
• Achszähler,
• Fahrzeugsensoren,
• Schrankenantriebe

können ebenfalls über moderne Kommunikationsschnittstellen (CAN-Bus) vom ESTW ZSB 2000 bzw. BÜ BUES 2000 gesteuert und überwacht werden.

Im Rahmen der Planung und Realisierung von Projekten der Leit- und Sicherungstechnik steht Ihnen Scheidt & Bachmann außerdem mit kompetenten und präqualifizierten Mitarbeitern zur Verfügung.